Analisi dati dell’incidente

DINAMICA DELL’INCIDENTE

Analizzando  le immagini del filmato e soprattutto i danni provocati alla bici sono riuscito a farmi una idea chiara dell’incidente  e soprattutto come e dove mi sono rotto la gamba. Rivedendo più volte il filmato é emerso che il punto di impatto é stato il muricciolo di supporto della ringhiera (vedi foto qui sotto).

 

La conducente del veicolo proseguendo nella sua manovra di svolta a destra tagliandomi la strada mi ha costretto a cercare di svoltare anch’io  a destra ma non avendo spazio non ho potuto evitare di urtare il muricciolo e li mi sono arrestato .

Nell’urto si é storto il telaio  e la forcella anteriore, ho rotto lo specchietto retrovisore montato sul terminale di destra del  manubrio , ho urtato il manbrio  lesionandolo , ho deformato la ruota dentata  52 denti e la ruota dentata 42 denti della guarnitura, ho danneggiato il deragliatore anteriore ed il  deragliatore posteriore .

Osservando  l’ammaccatura e conseguente deformazione del tubo orizzontale del telaio ho capito che: urtato il muricciolo sono stato disarcionato dalla bici cadendo al suolo dal lato sinistro della bici. Nel cadere mi sono trovato la gamba destra (quella rotta) incastrata tra il telaio e la ringhiera montata sul muricciolo (vedi foto sopra) costringendo tibia e perone a spezzarsi.

La deformazione del tubo orizzontale del telaio  rappresenta il punto esatto dove tibia e perone si sono appoggiati fino a spezzarsi.

 

ANALISI DATI BIKECOMPUTER

Analizzando i dati estrapolati dal bike computer ho notato che la frequenza cardiaca é passata  da 155 bpm (frequenza registrata appena prima dell’impatto ) a 97 bpm abbassamento avvenuto in appena 36 secondi dal momento dell’impatto. Normalmente al termine di una sessione di allenamento mi occorrono  90 – 120 secondi per ridurre il battito ad una frequenza di 110 bpm.

 

Il bike computer mostra inoltre l’esatta velocità tenuta fino al momento dell’incidente che era di 39,1 Kmh. Tenuto presente che l’accoppiamento uomo – mezzo aveva un peso di 118Kg si può tranquillamente dichiarare che, applicando la formula del calcolo dell’energia cinetica, al momento dell’impatto avevo incamerato 6970 Joule di energia che equivalgono a circa 700 Kg.

 

 

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