IL TELAIO MAINO VERNICIATO

  Ed ecco finalmente  telaio e forcelle verniciati. Il colore é un RAL 3004 ed una colorazione che ho deciso di fare volutamente senza tenere conto delle reali colorazioni della maino di quel periodo. I motivi che mi  hanno condotto a questa decisione sono : Il primo è stato quello relativo alle vernici di oggi che non sono le stesse degli anni trenta e quindi colore falso per falso tanto vale farne uno che mi piaccia di più. Il secondo e fondamentale motivo é l’essermi reso conto che in realtà a quell’epoca (come del resto anche oggi) era sufficiente pagare per ottenere colorazioni diverse e quindi non é inverosimile pensare che qualcuno si fosse fatto fare la colorazione scelta. Ultimo ma non meno importante é stata la considerazione che ho fatto sui gusti di papà e credo e ne sono convinto che a lui sarebbe piaciuto. Detto questo non mi resta che mostrare il telaio verniciato. Purtroppo, come si può notare nelle foto, la verniciatura presenta alcune imperfezioni causate da colate di vernice e quindi dovrò riportarlo al verniciatore per la correzione. Come sempre mostro per prima le foto del telaio allo stato originale e poi quelle attuali.                    ...

read more

La sella Maino pronta per il sellaio

E con questa termina la fase di pulizia e zincatura della sella della bici Maino. Dopo varie avventure ecco finalmente la sella tornata alla luce con le sue 17 molle sottosella e le due più grandi sul posteriore. Con i segni del tempo ancora evidenti ma luccicanti. Certo sarebbe stato più facile spendere 25 – 30 euro (su internet ne avevo trovate a quel prezzo di simili) ma non credete che ne sia valsa la pena. Questa é una sella che ha ottanta anni, che ha una sua storia che le sue imperfezioni raccontano e soprattutto non é fatta in cina. Basta con l’usa e getta! Ora non mi rimane che portarla dal sellaio per fargli fare il suo nuovo abito. Vi ricordate com’era all’inizio dei lavori?   Ed ora guardatela come é venuta  ...

read more

Telaio e forcella dal verniciatore

Ed ecco raggiunta un’altra tappa importante nel processo di restauro della bici Maino di Papa’. La VERNICIATURA. Dopo essere stato sabbiato completamente e ricevuta la prima mano di antiruggine e la forcella essere stata cromata siamo giunti al momento di dargli il “vestito”. Il cammino é ancora lungo ma gia dopo la verniciatura si potra assaporare il risultato di tante fatiche anche perché subito dopo potrò cominciare l’assemblaggio dei vari pezzi man mano che verranno finiti. Naturamente la colorazione finale la svelerò soltanto a lavori teminati…;))) Come sempre, pubblico la foto del prima dell’inizio lavori e poi le foto aggiornate.   in questa foto il telaio é nelle sapienti mani del verniciatore. (VERNICIATURA MENTASTI di Sandro e Agostino V.le Valganna 70 VARESE tel...

read more

ED ECCO I PRIMI PEZZI ZINCATI DELLA SELLA MAINO

Questo é il risultato che ho ottenuto con la zincatura fai da te. Dopo aver preparato un litro di cloruro di zinco ed averlo diluito in 4 litri di acqua demineralizzata ho aggiunto  due  tavolette di colla di pesce e due cucchiai di detersivo per i piatti. Per saturare il litro di acido cloridico sono occorsi 230 grammi di zinco ( quello comprato presso il negozio di nautica “emporio dell’impero di Ivan“) Il tempo medio di immersione nel bagno chimico é stato di circa 30 minuti per pezzo. Per la reazione ho utilizzato la batteria della mia macchina (che ho poi subito messo in ricarica al termine di questa prima lavorazione) che é una 50 A. Al primo tentativo ho fuso i fili di collegamento perché avevo messo all’anodo una piastra troppo grande di zinco ed i fili di 2,5mm di sezione si sono subito fusi con un puzzo incredibile..;))).) Dopo l’incidente ho ridotto notevolmente le dimensioni dell’anodo un rettangolo di 2x2x1 cm circa e subito tutto si é messo a funzionare a dovere. Dopo averli estratti dal bagno ( coperti con una patina scura) li  ho immersi in un bagno di acqua e bicarbonato, li ho asciugati e quindi lucidati con una spazzola di fili di ottone . Il risultato al tatto da una sensazione di satinato vellutato. Come potete vedere i pezzi mantengono tutte le imperfezioni dei pezzi causati dalla ruggine lasciando ai pezzi la giusta aria di antico e vissuto.  ...

read more

serie sterzo della maino di papà dopo il trattamento di recupero

Ed ecco arrivati i primi pezzi pronti per il montaggio..la serie sterzo della maino di papà. Come si noterà nelle foto nelle cromature soprattutto della staffa porta faro si possono notare delle imperfezioni. Questo é dovuto da me che ho dato ordine al cromatore di non cancellare completamente i segni del tempo che a mio parere deve trasparire dal recycling della bici. I pezzi perfettamente trattati perderebbero la loro peculiarita di pezzo unico e vissuto. Questo naturalmente non é una legge ma semplicemente una mia persnale opinione. Un pezzo perfettamente trattato sembrerebbe indistinguibile da uno nuovo di...

read more