Facciamo pulizia: la cassetta pignoni

L’altro giorno un mio caro amico che ha deciso di recuperare la sua vecchia MB mi ha chiesto come fare  a disossidare il suo pacco pignoni e soprattutto pulirlo in maniera profonda e radicale. A tale proposito ho trovato su internet questo interessante e semplice articolo che spiega efficacemente come smontare il pacco pignoni  per poterlo pulire  adeguatamente.

La procedura di smontaggio che segue vale per quasi tutti i tipi di pacco pignoni a cassetta non é idonea per i modelli XTR.

Per prima cosa vi dovete dotare di un  attrezzo per svitare il fermo del pacco pignoni ed una frusta. Occhio che per frusta si intende un attrezzo metallico con due pezzi di catena utile a frenare la cassetta pignoni quando la svitate.

 

1) smontare la ruota posteriore

2) togliere completamente il bloccaggio rapido

3) agguantare con la frusta la cassetta pignoni 

frusta

 

la frusta (TL-SR20) e l’utensile per sbloccare la cassetta (TL HG15)

2004091112

 

4) con l’apposito utensile svitare la ghiera di fissaggio della cassetta pignoni, badate che potrebbe opporre molta resistenza

attrezzo

l’utensile per lo smontaggio cassetta (TLHG15)

 

5) estrarre la cassetta pignoni dal mozzo libero (c’e’ una tacca di riferimento per rimontare tutto: non si puo’ sbagliare)

cassetta2

la cassetta pignoni estratta

6) la cassetta pignoni puo’ ora essere pulita anche immergendola in un apposito liquido pulitore e spazzolando con amore

 

il segreto consiste nel fatto che molti modelli di cassetta sono costituiti da ingranaggi tenuti insieme da tre viti di fissaggio che possono tranquillamente essere rimosse. Non serve riavvitarle quando rimonterete il tutto. Dovete solo prendere nota del colore dei distanziali e dell’ordine di montaggio

cassetta

la cassetta pignoni “smontata” e i distanziali

 

7) ora che avete tutti i vostri ingranaggi “sciolti” puliteli per bene con uno spazzolino da denti usato, come non avete mai potuto prima. Dopo averli asciugati rimontate il tutto rispettando l’ordine e la sequenza: ingranaggio, distanziale, ingranaggio… anello di bloccaggio.

 

8) quando rimonterete tutto fate attenzione che ogni ingranaggio ha una tacca di riferimento che vincola la posizione di montaggio. C’e’ una scanalatura piu’ larga sul mozzo libero e un triangolino inciso sull’ingranaggio. Se, quando smontate quardate bene e’ proprio impossibile sbagliare

riferimento

la tacca di riferimento per il montaggio dei pignoni e della cassetta

 

un trucco consiste anche nel guardare molto molto bene cio’ che fate quando smontate tutto: in caso di dubbi prendete un appunto

la prossima volta che lo farete vi sembrera’ uno scherzo

Buona …pulizia

articolo pubblicato su: http://web.tiscalinet.it/archiwords/mtb/cassetta.htm

 

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