NUOVI SENSORI GARMIN
Giusto ieri ho ricevuto il mio Garmin dalla riparazione in garanzia ( non leggeva più i sensori) e con sorpresa mi sono accorto che oltre ad avermi sostituito integralmente il ciclo computer mi avevano anche sostituito il vecchio sensore di velocità e di cadenza gsc-10 con due nuovi sensori che funzionano senza dover montare ed allineare i magneti.
Il vecchio sensore gsc-10 , infatti, riuniva in un unico dispositivo wireless entrambe le funzioni, ma costringeva ad un delicato posizionamento sul fodero basso sinistro del carro posteriore, poiché doveva trovarsi simultaneamente a meno di 2mm di distanza dalla pedivella e dai raggi della ruota, dove si posizionavano i due magneti preposti.
Bastava dunque ricevere qualche botta, tipica delle escursioni in MTB, per disallineare uno dei due magneti e cessare la rilevazione dei valori corrispondenti.
Senza contare che molti hanno sofferto di infiltrazioni d’acqua lungo il braccetto dedicato alla misurazione della velocità, danneggiando irreparabilmente l’accessorio.
La novità Garmin é dunque che i sensori ora sono due, e nessuno dei due richiede l’attento posizionamento di magneti su pedivelle e raggi della ruota.
Il sensore di velocità si posizione all’interno della ruota, attorno al mozzo (indifferentemente quello anteriore o posteriore) e sfrutta un sofisticato accelerometro per misurare la velocità di rotazione della ruota.
Più o meno lo stesso vale per il sensore di cadenza, il quale però deve essere posizionato come prima su una pedivella.
Ho montato il tutto in cinque minuti ed ho cominciato a pedalare… il ciclocomputer ha subito rilevato i sensori ed ha cominciato a visualizzare i dati di cadenza e velocità. Devo dire che l’impressione é quella che la Garmin abbia risolto parecchi problemi relativi ai sensori.
articolo tratto da: www.mtb-forum.it
